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萬海6月營收81.67億元呈年、月雙減 油價降解成本壓力
萬海表示，市場需求緩步回溫，6月貨量較上個月略有增加，因應旺季到來，積極檢視航線布局滿足客戶需求；目前新加坡低硫油價格586美元，已從去年高點超過1,000美元明顯下跌，有助於降低公司燃油成本。展望下半年，如果地緣政治衝突緩解，返校潮及傳統歐美假期等需求拉升，將有益於萬海正向展望。林修銘展望下半年 外資將持續流入台股
在訪談中，林修銘分享台灣資本市場下半年的展望。證交所為強化國際競爭力，提升對投資人服務，展開一系列國際開拓行動，包含新增上市掛牌類別、新編指數、建立ESGInfoHub、投資資訊中心等。林修銘指出，隨著全球經濟前景趨於穩定，市場重新將焦點轉向台灣優秀的上市公司。另一方面，預期美國升息步調的放緩，觀察到國際資金已開始回流至亞太地區。展望今年下半年，台灣經濟環境的穩健成長與出色的投資報酬率，將使得國際投資人將再次把目光投向台灣，帶來資金的流入並推升資本市場。近期，外資對台股的信心與興趣持續增長，持有的總市值已超過22兆元（約7,040億美元），相較去年10月的15兆元（約4,800億美元）成長47％。外資持股也占上市總市值約41％。證交所對於外資的投資趨勢相當重視，並致力於提供創新的措施與對外資的服務。接下來，證交所計劃於9月前進美國紐約、波士頓等地，向國際機構投資人介紹台灣資本市場的優勢。此外，證交所並規劃在未來前進歐洲與投資人進行交流，期望透過這一系列的全球拜會與行銷宣傳，讓全球機構投資人更加了解台灣資本市場的優勢與韌性。台船交付第14艘百噸海巡救難艇 守衛金門海疆
台灣國際造船公司基隆廠10日上午舉行第14艘100噸級巡防救難艇的交船典禮，由台船公司基隆廠廠長施炎輝及海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持。台船表示，該公司設立之初，就是為了配合國家政策以支援國防、海防建設。這次交付給海巡署的100噸級巡防救難艇，是15艘救難艇中的第14艘，全案共計15艘巡防救難艇預計2023年全部完工交船。上午交船典禮中，台船公司基隆廠施炎輝廠長將PP-10083巡防救難艇模型移交給海巡署艦隊分署金門海巡隊趙子德組主任，並由海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書見證交船儀式。施炎輝廠長於典禮中致詞感謝海巡署對台船公司的支持，很高興能再將新船交予海巡署，並即將加入海巡署艦隊分署團隊。台船指出，這艘PP-10083巡防救難艇在110年5月17日開工，110年12月13日安放龍骨，112年2月7日舉行下水典禮，在台船基隆廠全體同仁的努力與監造代表驗船師們的合作之下，戮力完成。這艘巡防救難艇最高航速可達30節，續航力更達1200浬（約2160公里），藉由提升主機性能及改良機艙配置，增加船舶總重，有效提高航行穩度與適航性。台船指出，目前除100噸級系列船外，尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。未來除各項軍艦及公務船建造，也將積極爭取海巡署各式艦艇全壽期維修長約，期許能提供最大後勤維修能量，作為我國國防戰力之最堅強後盾，一同守護海疆國土，不負國人期待。
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